方业生委员：

衷心感谢您对我市自然资源和规划工作的关心和支持，您提出的关于“关于缓解市城区停车难问题”的建议收悉，现答复如下：

一、启动编制《濮阳市中心城区停车场专项规划》

为指导我市机动车停放工作长远健康发展，积极应对现状停车矛盾，经市政府同意，我局于2020年12月启动了《濮阳市中心城区停车场专项规划》编制工作，与正在编制的《濮阳市国土空间总体规划（2020-2035年）》、人防和地下空间利用规划等同步开展，积极谋划地上地下空间资源，完善停车场选址布局。

根据《濮阳市中心城区停车场专项规划》阶段成果，近期以建成区内商场、医院、学校和老旧小区等停车矛盾突出地区为重点，积极增加停车位供应，远期将结合新区建设和旧城更新，充分预留停车场空间，形成老城适量、新城足量的停车供应模式。此外，《濮阳市中心城区停车场专项规划》拟对优化建筑物停车配建标准、规范路内停车位设置、鼓励错峰共享停车、加强停车收费管理、引导停车产业化及智慧化发展等方面提出对策建议，从而为我市停车场建设、运营工作提供指导。

二、强化详细规划对停车设施建设的指导和约束

组织编制规划单元和片区控制性详细规划过程中，明确用地停车配置控制，合理配置停车设施，优化和引导机动车、非机动车的停车需求。《濮阳市城乡规划管理技术规定》（以下简称“《技术规定》”）对建设项目停车位设置已有明确要求，即：住宅建筑配置停车位要大于等于1辆/户，其中示范区住宅建筑大于等于1.5辆/户，我局按照《技术规定》出具建设项目规划条件，并作为规划审批和规划核实的依据。

加强修建性详细规划编制审核。对于新建居民小区，在其修建性详细规划方案审批过程中，严格按照标准规划停车位，监督开发建设单位设置到位；并对新开发建设项目要求充分利用地下空间建设停车设施（包括立体停车设施）。对于原有住宅小区，由于历史原因造成停车泊位缺口较大，挖潜所能解决的泊位能力有限，在老旧小区改造工作中可利用现有的资源，例如小区内绿地、广场或较宽的道路，以及经业主同意的情况下可开辟停车泊位；另外，结合旧城改造，完善配套设施功能。

 

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